“汽車行業所用電纜導線要求能夠減重,并盡可能節省空間。另外節約成本也是重要的考量因素。”德國萊尼電纜產品經理馬庫斯(Markus)在2013中國亞洲電線電纜國際峰會上指出,“因此,發展既能減輕車輛重量又能節約成本的替代性導線材料電纜非常必要,并且替代性材料電纜前景廣闊。”
馬庫斯指出,利用銅作為汽車導線材料的線束重量約為15~30千克,并且具有上千個組件,非常復雜。使用替代性導線材料可達到減重40%的效果,另外以原材料價格來說,銅比鋁高4倍。
馬庫斯補充說,替代性電纜導線材料必須具有高穩定性,也需要引入先進的技術設備,這樣就需要加大投資,因此在發展替代性汽車導線材料的過程中也遇到了一定的挑戰。
馬庫斯表示,并不是所有的替代性導線材料都能夠連續加工,不同的材料需要經過不同的絞合工序。通過比較抗張強度、強度、國際退火銅標準、電阻損耗、成本及可加工性比較,所有的原材料中,銅銀最佳,其次是銅鋅、銅鋼、銅鎂。
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