"十一五"期間國家電網公司將新增330kV及以上輸電線路6萬公里、變電容量3億KVA。南方電網將規劃建成投產500kV交流線路15651km變電容量6175萬KVA;建成投產500kV直流線路1225km輸電規模300萬kW;建成投產800kV直流線路1438km輸電規模500萬kW。
我國未來5年主干網建設規模大幅增加。國家電網公司打算近兩年內建成兩條特高壓輸變電工程:一是晉東南-南陽-荊門的交流工程,另外一條是云南昭通-廣西桂林-廣東惠東1000kV交流輸變電工程。據專家預計,到2020年特高壓及跨區電網的輸送容量將為2.1億kW,其中800kW直流約5600萬kW,另外約1.5億kW由交流構成。到2020年特高壓交流加直流的市場一共是4060億元,其中交流為2560億元,直流為1500億元。
有評論說,全國電線電纜行業中十大電線電纜生產企業的產值總和僅占全行業的10%左右,產業集中度較低,規模經濟不夠,產品結構性矛盾突出。電線電纜行業受銅、鋁漲價影響較大。我國原材料占電線電纜總成本的80%左右,目前面臨著原材料銅和鋁的大幅上漲,電線電纜行業談判能力非常弱。
由于我國城市電網建設投入嚴重不足,導致大多城市電網結構非常薄弱,電網老化現象異常嚴重。根據國家電網公司"十一五"規劃,本期31個省會級城市和計劃單列市城網建設改造計劃投資額超過4000億元,南方電網投資額將占到國家電網的1/4左右,兩者相加總投資規模約有5000億元,年均投資額超過1000億元。
大城市電網建設,需要數萬公里中高壓交聯電纜,因此,有經濟實力的電纜企業又在籌劃上馬中高壓交聯電纜以擴大產能,甚至還在建設500kV交聯VCV生產線。
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