車載硅橡膠絕緣線-車載高溫線
電纜結構
導體
符合HD 383 (IEC 60228) class 5 柔軟鍍錫退火銅絲
絕緣
符合EN 50382-1 標準的硅橡膠(EI 111)
導體
符合HD 383 (IEC 60228) class 5 柔軟鍍錫退火銅絲
絕緣
符合EN 50382-1 標準的硅橡膠(EI 111)
電氣及機械性能
|
電壓
|
1.8/3 kV 或 3.6/6 kV
|
|
導體最高額定溫度
|
120℃ /150℃ ( 固定安裝)
|
|
允許最低環境溫度
|
-25℃ /-40 ℃ ( 固定安裝)
|
|
最小彎曲半徑
|
3 倍最大外徑 (D<12mm)
|
|
4 倍最大外徑 (D>12mm)
|
化學及環境特性
|
EN 60684-2
|
無氟
|
|
EN 50305; EN 60811-2-1
|
耐油及防燃料
|
|
EN 50305
|
防臭氧
|
車載系統應用的防火性能
|
EN 50306-2
|
危險等級 HL1, HL2/HL3, HL4
|
|
DIN 5510-2
|
安全等級 1/2/3/4
|
|
BS 6853
|
室內應用 1a, 1b, II; 室外應用 1a, 1b, II
|
|
NF F 16-101
|
FO
|
車載系統應用的防火性能
|
EN 50265-2-1; IEC 60332-1; BS 4066-1
|
單根絕緣電線( 電纜) 垂直火焰傳播測試
|
|
EN 50266-2-4 + EN 50305; IEC 60332-3C;
|
成束電線( 電纜) 火焰傳播測試
|
|
VDE 0472 Teil 804; BS 4066-3; NFC 32070
|
|
|
EN 50268-2; IEC 61034-2; VDE 0472 Teil 816
|
煙密度測試
|
|
EN 50267-2-1; IEC 60754-1; VDE 0472 Teil 815
|
無鹵測試
|
|
EN 50267-2-2/3; IEC 60754-2; VDE 0472 Teil 813
|
氣體腐蝕性測試 ( 酸度 & 傳導性)
|
|
EN 50305; NFX 70-100; NFF 63808; TM1-04; BS6853
|
毒性指數測試
|
|
NFF 16101; NFF 63808; BS6853
|
煙指數測試
|
FRL-HT-3SU 1.8/3KV
|
導體截面積
|
導體直徑 (a)
|
最小平均絕緣厚度
|
線纜外徑
|
重量
|
最大導體直流阻抗 20°C
|
最小絕緣阻抗
|
|||
|
最小
|
最大
|
鍍錫銅
|
退火銅
|
20°C
|
150°C
|
||||
|
mm2
|
mm
|
mm
|
mm
|
mm
|
kg/km
|
Ω/km
|
Ω/km
|
MΩ·km
|
MΩ·km
|
|
1.5
|
1.5
|
2.5
|
6.3
|
7.3
|
50
|
13.7
|
13.3
|
970
|
1.90
|
|
2.5
|
1.95
|
2.5
|
6.7
|
7.8
|
70
|
8.21
|
7.98
|
840
|
1.60
|
|
4
|
2.5
|
2.5
|
7.2
|
8.4
|
80
|
5.09
|
4.95
|
720
|
1.40
|
|
6
|
3.0
|
2.5
|
7.7
|
9.0
|
100
|
3.39
|
3.30
|
650
|
1.30
|
|
10
|
3.9
|
2.5
|
8.5
|
10.0
|
160
|
1.95
|
1.91
|
540
|
1.00
|
|
16
|
5.0
|
2.5
|
9.6
|
11.2
|
210
|
1.24
|
1.21
|
460
|
0.90
|
|
25
|
6.4
|
2.5
|
10.9
|
12.7
|
290
|
0.795
|
0.780
|
380
|
0.70
|
|
35
|
7.7
|
2.5
|
12.1
|
14.1
|
380
|
0.565
|
0.554
|
330
|
0.60
|
|
50
|
9.2
|
2.5
|
13.5
|
15.8
|
520
|
0.393
|
0.386
|
290
|
0.50
|
|
70
|
11.0
|
2.5
|
15.2
|
17.8
|
720
|
0.277
|
0.272
|
250
|
0.50
|
|
95
|
12.5
|
2.7
|
17.0
|
19.9
|
930
|
0.210
|
0.206
|
230
|
0.40
|
|
120
|
14.2
|
2.7
|
18.6
|
21.7
|
1140
|
0.164
|
0.161
|
210
|
0.40
|
|
150
|
15.8
|
2.7
|
20.1
|
23.5
|
1430
|
0.132
|
0.129
|
190
|
0.30
|
|
185
|
17.5
|
2.7
|
21.7
|
25.4
|
1720
|
0.108
|
0.106
|
170
|
0.30
|
|
240
|
20.1
|
2.7
|
24.1
|
28.2
|
2270
|
0.0817
|
0.0801
|
150
|
0.30
|
|
300
|
22.5
|
2.7
|
26.4
|
30.9
|
2750
|
0.0654
|
0.0641
|
140
|
0.20
|
|
400
|
25.8
|
2.9
|
29.9
|
34.9
|
3730
|
0.0495
|
0.0486
|
130
|
0.20
|
(a)= 僅供參考
FRL-HT-6SU 3.6/6kV
|
導體截面積
|
導體直徑 (a)
|
最小平均絕緣厚度
|
線纜外徑
|
重量
|
最大導體直流阻抗 20°C
|
最小絕緣阻抗
|
|||
|
最小
|
最大
|
鍍錫銅
|
退火銅
|
20°C
|
150°C
|
||||
|
mm2
|
mm
|
mm
|
mm
|
mm
|
kg/km
|
Ω/km
|
Ω/km
|
MΩ·km
|
MΩ·km
|
|
2.5
|
1.95
|
3.0
|
7.6
|
8.9
|
80
|
8.21
|
7.98
|
920
|
1.80
|
|
4
|
2.5
|
3.0
|
8.1
|
9.5
|
100
|
5.09
|
4.95
|
800
|
1.60
|
|
6
|
3.0
|
3.0
|
9.0
|
10.6
|
120
|
3.39
|
3.30
|
750
|
1.50
|
|
10
|
3.9
|
3.0
|
9.5
|
11.1
|
180
|
1.95
|
1.91
|
610
|
1.20
|
|
16
|
5.0
|
3.0
|
10.5
|
12.3
|
230
|
1.24
|
1.21
|
520
|
1.00
|
|
25
|
6.4
|
3.0
|
11.8
|
13.8
|
310
|
0.795
|
0.780
|
430
|
0.80
|
|
35
|
7.7
|
3.0
|
13.0
|
15.2
|
410
|
0.565
|
0.554
|
380
|
0.70
|
|
50
|
9.2
|
3.0
|
14.4
|
16.9
|
550
|
0.393
|
0.386
|
330
|
0.60
|
|
70
|
11.0
|
3.0
|
16.1
|
18.9
|
740
|
0.277
|
0.272
|
280
|
0.50
|
|
95
|
12.5
|
3.0
|
17.5
|
20.5
|
940
|
0.210
|
0.206
|
260
|
0.50
|
|
120
|
14.2
|
3.1
|
19.3
|
22.6
|
1170
|
0.164
|
0.161
|
240
|
0.40
|
|
150
|
15.8
|
3.1
|
20.8
|
24.4
|
1460
|
0.132
|
0.129
|
220
|
0.40
|
|
185
|
17.5
|
3.2
|
22.6
|
26.5
|
1760
|
0.108
|
0.106
|
200
|
0.40
|
|
240
|
20.1
|
3.4
|
25.4
|
29.8
|
2340
|
0.0817
|
0.0801
|
190
|
0.30
|
|
300
|
22.5
|
3.4
|
27.7
|
32.4
|
2820
|
0.0654
|
0.0641
|
170
|
0.30
|
|
400
|
25.8
|
3.4
|
30.8
|
36.0
|
3780
|
0.0495
|
0.0486
|
150
|
0.30
|
文章標簽：車載高溫線
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