軌道交通用交聯聚乙烯絕緣直流牽引電纜

軌道交通用交聯聚乙烯絕緣直流牽引電纜

一、用途
 

　　主要適用于額定電壓3000V及以下的城市軌道交通、鐵路電氣化及地鐵線路的直流電力傳輸。
 

二、產品型號、規格

 三、產品特點

　　1、穩定的電氣、絕緣性能；
　　2、介質損耗較小、電壓降低、載流能力強；
　　3、具有無鹵低煙環保衛生等特性；
　　4、電纜燃燒透光率??；
　　5、優異的阻燃性能，達到成束燃燒A、B類阻燃；
　　6、具有耐紫外線老化性能；
　　7、優良的防水耐濕性能；
　　8、具有較好的可彎曲性能。

四、主要技術性能
 

　　1、銅導體的20℃直流電阻符合GB/T3956規定的要求。
　　2、電氣絕緣性能
　?。?）要求絕緣電阻常數Ki： 90℃時不小于3.67MΩ•km；
　?。?）直流電壓試驗：4U的直流電壓下15分鐘，電纜不擊穿；
　?。?）交流電壓試驗：正極電纜承受工頻6.5kV的交流電壓浸水試驗5分鐘，不擊穿；負極電纜承受工頻1.5kV的交流電壓浸水試驗5分鐘，不擊穿；
　　3、燃燒性能
　?。?） 電纜阻燃試驗，通過IEC60332或GB/T18380.3規定的成束B類或A類燃燒試驗。
　?。?） 無鹵低煙型
　?、冫u素氣體釋放量試驗，pH值≥4.3；
　?、陔妼?le;10μS/mm。
　?、垭娎|燃燒發煙量試驗，透光率≥60%。
　?。?） 低鹵低煙型
　?、冫u素氣體釋放量試驗，pH值≥2.5；
　?、陔妼?le;30μS/mm。
　?、垭娎|燃燒發煙量試驗，透光率≥30%。
　　4、耐紫外光的性能
　　在大氣和光老化作用下，試樣經42天老化后，絕緣的斷裂伸長率的變化率應不超過±30%范圍，經21天老化后試樣對比，斷裂伸長率的變化率應不超過±15%范圍。
　　5、耐濕性試驗：電纜浸水72小時，絕緣線芯表面無水分。

五、使用特性
　　

　　1、電纜導體長期工作溫度不超過90℃。
　　2、在事故運行狀態下（持續時間不超過5秒），導體最高溫度不超過250℃。
　　3、電纜的敷設溫度應不低于0℃，允許彎曲半徑：
　　非軟結構電纜，不小于電纜外徑的10倍；
　　軟結構電纜，不小于電纜外徑的5倍。
　　4、電纜在使用前不能受到機械撞擊、銳器劃傷等影響電纜性能的損壞。
 

六、交貨長度
　　

　　1、交貨長度不小于100m。
　　2、根據雙方協議，可以任何長度交貨。
　　3、長度計量誤差不超過±0.5%。