WDZ-DCK-125/WDZ-DCKP-125/SLEX/SPLEX/WDZ-DCK/B/WDZ-DCKP/DCK/DCKP/DCKPJ機車控制電纜
1 標準
1.1 執行標準:Q/SLDL03-2001
1.2 參考標準:GBT12817-1991/TBT1484-2001
2 適用范圍:適用于鐵路機車車輛廠所生產的機車、客車所用空調、集控電纜等。
3 使用特性
3.1 額定電壓為交流750V。
3.2 電纜線芯長期工作溫度范圍為-40℃-+100℃。
3.3 電纜最小彎曲半徑為不大于電纜直徑的6倍。
3.4 電纜可以安裝在受礦物油和燃料油污染的機車車輛上。
4 型號
DCK 鐵路機車車輛用控制電纜
5 技術要求
5.1 電纜的導體電阻應符合表1規定。
5.2 電纜應具有耐油性(0號輕柴油和20號機油)。
5.3 電纜應具有耐臭氧性,在臭氧濃度為容積的0.025%和0.03%之間的空氣內陳列3小時后應無裂紋。
5.4 電纜應浸入室溫水中6小時后,按規定經受交流50HZ電壓5分鐘,也可在干試機上按規定進行電壓試驗。
5.5 電纜的橫向介電強度應受規定電壓值正弦50HZ電壓試驗,不發生擊穿。
5.6 電纜應經受防霉試驗,其長霉程度不超過2級。
5.7 電纜應經受不延燃試驗。
6 型號規格及參數數據參考數表1。
客戶需其它規格電纜,可按客戶要求生產
1.1 執行標準:Q/SLDL03-2001
1.2 參考標準:GBT12817-1991/TBT1484-2001
2 適用范圍:適用于鐵路機車車輛廠所生產的機車、客車所用空調、集控電纜等。
3 使用特性
3.1 額定電壓為交流750V。
3.2 電纜線芯長期工作溫度范圍為-40℃-+100℃。
3.3 電纜最小彎曲半徑為不大于電纜直徑的6倍。
3.4 電纜可以安裝在受礦物油和燃料油污染的機車車輛上。
4 型號
DCK 鐵路機車車輛用控制電纜
5 技術要求
5.1 電纜的導體電阻應符合表1規定。
5.2 電纜應具有耐油性(0號輕柴油和20號機油)。
5.3 電纜應具有耐臭氧性,在臭氧濃度為容積的0.025%和0.03%之間的空氣內陳列3小時后應無裂紋。
5.4 電纜應浸入室溫水中6小時后,按規定經受交流50HZ電壓5分鐘,也可在干試機上按規定進行電壓試驗。
5.5 電纜的橫向介電強度應受規定電壓值正弦50HZ電壓試驗,不發生擊穿。
5.6 電纜應經受防霉試驗,其長霉程度不超過2級。
5.7 電纜應經受不延燃試驗。
6 型號規格及參數數據參考數表1。
客戶需其它規格電纜,可按客戶要求生產
規 格 |
導體結構根數/單線直徑mm |
絕緣標稱厚度mm |
護套標稱厚度mm |
電纜外徑(平均)mm |
20℃時導體電阻不大于Ω/KM |
48x1 |
32/0.20 |
0.8 |
2.3 |
29.17 |
20.0 |
16x1.5 |
30/0.25 |
0.9 |
1.7 |
19.98 |
13.7 |
14x1.5+8x2.5 |
30/0.25;50/0.25 |
0.9/1.0 |
1.9 |
23.7 |
13.7/8.21 |
4x4+1x2.5 |
56/0.30;50/0.25 |
1.0/1.0 |
1.4 |
14.91 |
5.09/8.21 |
7x4+12x2.5 |
56/0.30;50/0.25 |
1.0/1.0 |
2.1 |
25.31 |
5.09/8.21 |
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